1 是什么?
副车架是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。

2 作用
阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢。
3 优点
(1)副车架能够带来很好的悬挂连接刚度。
(2)能够隔绝路面震动带来良好的舒适性。
(3)把悬挂变成总成部件,提高了悬挂的通用性,降低研发成本。
(4)总成部件安装方便,降低了装配成本。
4 缺点
庞大的副车架会增加车重,用铝合金打造虽然可以减小重量但会使成本增加。

1是什么? 副车架是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。2作用 阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢。3优点(1)副车架能够带来很好的悬挂连接刚度。(2)能够隔绝路面震动带来良好的舒适性。(3)把悬挂变成总成部件,提高了悬挂的通用性,降低研发成本。(4)总成部件安装方便,降低了装配成本。4缺点 庞大的副车架会增加车重,用铝合金打造虽然可以减小重量但会使成本增加。
副车架是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。
阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢。
(1)副车架能够带来很好的悬挂连接刚度。
(2)能够隔绝路面震动带来良好的舒适性。
(3)把悬挂变成总成部件,提高了悬挂的通用性,降低研发成本。
(4)总成部件安装方便,降低了装配成本。
庞大的副车架会增加车重,用铝合金打造虽然可以减小重量但会使成本增加。