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独立悬挂

1是什么?    一种车轴分成两段,每个车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架的汽车悬挂。2作用    悬挂作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶,并提高舒适度。3特点    独立悬挂的结构特点是车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)连接,两侧车轮可以单独跳动,互不影响。4您知道吗?   

1 是什么?

       一种车轴分成两段,每个车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架的汽车悬挂。

2 作用

       悬挂作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶,并提高舒适度。

3 特点

       独立悬挂的结构特点是车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)连接,两侧车轮可以单独跳动,互不影响。

4 您知道吗?

       现今常用的独立悬挂包括:麦弗逊式悬挂、多连杆式悬挂、双叉臂式独立悬挂、横臂式悬挂和纵臂式悬挂等类型。而这其中又以麦弗逊式和多连杆式悬挂较为常见,这是鉴于它们相对低廉造价,以及在安全性、操控性和舒适性均上佳的表现。

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